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海峽網(wǎng)12月27日訊 (海峽都市報(bào)記者 王林成 包華福州三環(huán)主路已建成通車(chē)多年,但連接晉安區(qū)和閩侯縣的一段三環(huán)輔路卻一直沒(méi)通車(chē),成了最后的“卡脖子”路段。

昨日,記者從福州市建委獲悉,這段在建的三環(huán)輔道工程(新店益鳳村—閩侯荊溪永豐村段),計(jì)劃在明年1月20日前,實(shí)現(xiàn)輔道主路貫通。

據(jù)介紹,這段道路總長(zhǎng)1.26公里,設(shè)置雙向四車(chē)道。此段輔道要下穿鐵路,便要求必須由鐵路部門(mén)建設(shè)。在施工過(guò)程中,出現(xiàn)“偏位”,處于兩個(gè)山坡中間的道路變得容易積水。隨后又調(diào)整輔道的施工方案,在一條300多米長(zhǎng)的單側(cè)下游河道中,將其河底標(biāo)高下挖1米,最終得以充分排水。據(jù)悉,整個(gè)調(diào)整過(guò)程致使工期出現(xiàn)拖延。

 

責(zé)任編輯:楊林宇

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