福州五四北兩地鐵站間種200棵大樹(shù)

地鐵秀峰站，回植大榕樹(shù)  

海峽網(wǎng)12月8日訊（海都記者 石磊磊/文 包華/圖）剛剛過(guò)去的兩天，福州地鐵1號(hào)線秀峰站與象山站之間，種下了200多棵行道樹(shù)與中央綠化帶大樹(shù)，讓沿線居民驚喜不已。海都記者從園林部門了解到，為盡快完成這項(xiàng)綠化任務(wù)，100多名施工人員在秀峰路通宵作業(yè)，為下一步鬧市區(qū)站點(diǎn)復(fù)綠爭(zhēng)取了更多時(shí)間。福州市園林局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，搶工期不等于不要質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范的苗木，將當(dāng)場(chǎng)要求替換。

單日種百棵大樹(shù) 直逼“極限速度”

據(jù)了解，地鐵1號(hào)線秀峰站與象山站之間的綠化，是地鐵復(fù)綠工程中，站點(diǎn)綠化面積最大、道路恢復(fù)最長(zhǎng)的。昨日上午，海都記者探訪施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，與半個(gè)月前比，秀峰路沿線大樹(shù)變得更加密集。

其中，秀峰路上的行道樹(shù)已基本種完，是統(tǒng)一規(guī)格的香樟樹(shù)，每棵高四五米，胸徑在20厘米以上，造型優(yōu)美，且都是枯葉剛落完、開(kāi)始萌發(fā)新芽的大樹(shù)。此外，中央分車帶的香樟樹(shù)、桂花樹(shù)，也已完成九成以上。

施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人顏先生介紹，這兩天調(diào)派了100多名施工人員，通宵作業(yè)，今晨將完成200棵大樹(shù)的種植，單日種百棵大樹(shù)，也直逼福州園林部門植樹(shù)的“極限速度”。

要速度也要質(zhì)量苗木均精挑細(xì)選

福州市園林局相關(guān)負(fù)責(zé)人陳先生介紹，地鐵秀峰站、象山站的綠化工程，由市花木公司負(fù)責(zé)，將力爭(zhēng)在本月20日前完工。“五四北等區(qū)域的站點(diǎn)完成綠化后，我們將集中人力物力，進(jìn)行東街口、屏山等鬧市區(qū)站點(diǎn)的復(fù)綠。這些站點(diǎn)因?yàn)榻煌◤?fù)雜，只能在晚上施工。”陳先生說(shuō)。

陳先生說(shuō)，搶工期不等于不要質(zhì)量，施工期間，園林部門發(fā)現(xiàn)，秀峰路上幾棵行道樹(shù)的護(hù)木架遭破壞，樹(shù)木出現(xiàn)傾斜，當(dāng)場(chǎng)要求施工隊(duì)重新種植。“如果發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)要求的樹(shù)苗，也當(dāng)場(chǎng)替換”。

施工隊(duì)負(fù)責(zé)人顏先生也表示，五四北地鐵站點(diǎn)復(fù)綠時(shí)，苗木都是精挑細(xì)選的，施工中很少發(fā)現(xiàn)苗木不合規(guī)范。

地鐵站復(fù)綠 試點(diǎn)種市花市樹(shù)

昨日，記者還注意到，地鐵秀峰站綠化時(shí)，種植了兩棵胸徑超過(guò)50厘米的小葉榕。據(jù)介紹，地鐵施工時(shí)，這兩棵榕樹(shù)被移植到園林部門的苗圃中養(yǎng)護(hù)，這次作為市樹(shù)，移回地鐵站種植。

此外，約500平方米的綠地，還將種植3000余棵福州市花——茉莉花。

市園林局方面表示，秀峰站綠化是種植市樹(shù)、市花的試點(diǎn)工程，特別是茉莉花，過(guò)去只在福州市區(qū)的少數(shù)綠化帶中運(yùn)用。園林專家希望，通過(guò)秀峰站的綠化試點(diǎn)，總結(jié)養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，再把綠化帶種植茉莉花推廣到市區(qū)其他區(qū)域。