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福州秀峰路改造 人行道剛修好又開(kāi)挖

秀峰路人行道剛修好又被破路施工  

海峽網(wǎng)12月7日訊(海都記者 朱敏敏/文 林丹/圖)“秀峰路地鐵周邊的人行道,才完工兩個(gè)多月,最近又開(kāi)挖。”昨日,福州市民向海都報(bào)95060報(bào)料稱。不少市民表示,既然都要施工,為何當(dāng)初不一起做?反復(fù)“開(kāi)膛破肚”,這不是勞民傷財(cái)嗎?更多市民呼吁,部門間應(yīng)多加溝通協(xié)調(diào)配合,市政建設(shè)更要有前瞻性,杜絕不必要的工程浪費(fèi)。

被挖開(kāi)一米多寬兩三百米長(zhǎng)

昨日上午,記者在秀峰路施工點(diǎn)看到,圍擋區(qū)域內(nèi),人行道被挖出了一道一米多寬、兩三百米長(zhǎng)、深約二十厘米的口子;一大堆完好無(wú)損的透水磚被撬起放在路邊。被挖開(kāi)的人行道上,停著2部挖掘機(jī),幾名工人正在施工。

現(xiàn)場(chǎng)工人告訴記者,被開(kāi)挖的路面下方原先埋著口徑160毫米的電力管線,因地鐵施工時(shí),泥漿和水泥混入管道中堵塞了,必須全部更換。

記者沿秀峰路走訪,發(fā)現(xiàn)秀峰路另一側(cè)的人行道也被圍擋了起來(lái),圍擋內(nèi)也挖開(kāi)了一道數(shù)百米長(zhǎng)的口子。

附近居民李先生說(shuō),秀峰路這段人行道,是前兩個(gè)月才建好的,市民出行只方便了一小段時(shí)間,這幾天不知怎么的又被挖開(kāi)了。

重復(fù)施工既浪費(fèi)資金又添堵

不少市民質(zhì)疑,既然都要施工,為何不在地鐵圍擋施工時(shí),一同完成?如此重復(fù)破路施工,不僅給居民出行造成不便,更是浪費(fèi)了一大筆財(cái)政資金,這不是勞民傷財(cái)嗎!

昨日下午,施工方福州億力電力工程公司的林先生回復(fù)說(shuō),該處目前進(jìn)行的是電力纜化下地工程,此前,他們?cè)┕ち艘欢螀^(qū)域,后被告知要等地鐵施工后,再讓他們進(jìn)場(chǎng)施工。9月底,地鐵公司施工完成后,拆除了圍擋,但一直都沒(méi)有人通知他們進(jìn)場(chǎng)施工。隨后,地鐵公司鋪設(shè)了透水磚,他們也沒(méi)法進(jìn)入埋管。之后,電力部門專門打了報(bào)告給市政府,后經(jīng)市政府辦公廳批復(fù),城管委發(fā)文同意他們進(jìn)場(chǎng)施工。11月29日,他們是拿著文件,才進(jìn)場(chǎng)施工的。

對(duì)此,福州地鐵公司稱,他們從7月開(kāi)始在該處進(jìn)行1號(hào)線秀山站3號(hào)出入口建設(shè)。10月初,福州市纜化辦通知地鐵該處有通訊光纜要下地,地鐵配合完成光纜下地施工后,進(jìn)行了路面恢復(fù)。其間,再無(wú)其他單位通知他們此處還有其他纜化下地作業(yè)需配合。“電力纜化下地,本也是可以參照通訊光纜下地的做法,杜絕重復(fù)施工的。”

福州市政工程管理處昨證實(shí),此次秀峰路電力纜化建設(shè)破路施工,確實(shí)是經(jīng)市政府審批通過(guò)的。

“拉鏈路”屢見(jiàn)報(bào)端,此前海都報(bào)曾報(bào)道的金榕南路、龍頭路等也是如此。

重復(fù)施工造成的浪費(fèi)又該由誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)?業(yè)內(nèi)人士建議,需要查明原因,決策方也好,執(zhí)行者也罷,問(wèn)題出在誰(shuí)身上就該嚴(yán)格對(duì)誰(shuí)追責(zé),這樣方能大大減少不必要的工程浪費(fèi)。

感謝網(wǎng)友“漂亮一下A”報(bào)料,線索費(fèi)100元

□快刀短評(píng)

治“拉鏈路”也要“馬真”

市區(qū)道路反復(fù)“開(kāi)膛破肚”,既干擾公眾生活,又浪費(fèi)社會(huì)資源,一直受市民詬病,問(wèn)題癥結(jié)究竟在哪?

道路改造,涉及的地下管線歸屬部門較多,更須事先協(xié)調(diào),盡量同步施工。但相關(guān)部門往往會(huì)拿出一大堆理由,陳述協(xié)調(diào)之難。“拉鏈路”成了城市頑疾。

如今,福州市委市政府踐行“馬真”精神,卓有成效,深得民心。而在市政工程中,所涉及的部門需要協(xié)調(diào)時(shí),是不是也應(yīng)“馬上就辦,真抓實(shí)干”呢?及時(shí)溝通,認(rèn)真協(xié)調(diào),“拉鏈路”難題應(yīng)能破解。

福州市早已出臺(tái)相關(guān)法規(guī):新建、擴(kuò)建的城市道路,三年內(nèi)不得挖掘。既然有法規(guī),就要有法必依,執(zhí)法必嚴(yán),對(duì)“開(kāi)膛破肚”要嚴(yán)格審批,對(duì)違規(guī)者要加大處罰力度。(山石)

 

責(zé)任編輯:林航

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