20分鐘！福州市區(qū)直通瑯岐 預(yù)計(jì)2018年底完工

海峽網(wǎng)10月31日訊（海峽都市報(bào)記者 陳超/文 肖春道/圖 通訊員 李思玲）2018年底，福州市區(qū)到瑯岐只要20分鐘，到連江只要30分鐘。海都記者昨日從福州市交建集團(tuán)獲悉，備受市民關(guān)注的104國道連江至?xí)x安段改線工程，自8月份開展百日攻堅(jiān)行動(dòng)以來，目前已進(jìn)入施工高峰期，其中控制性工程花瓶山隧道已掘進(jìn)1150米，四個(gè)互通立交橋也已全部動(dòng)工建設(shè)。福州市交建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2018年底完工，屆時(shí)，福州市民從三環(huán)開車到瑯岐的時(shí)間，將從現(xiàn)在的一個(gè)多小時(shí)，縮短為20分鐘左右。

兩座特長隧道，貫通鼓山山脈

昨日上午，海都記者來到花瓶山隧道的施工現(xiàn)場，看到工地一派熱火朝天的景象，隧道的左洞和右洞，都在緊張施工。

據(jù)介紹，花瓶山隧道（4376米）和鼓嶺隧道（5359米），是本項(xiàng)目的控制性工程（工程難點(diǎn)）。“這兩座隧道，都屬于特長隧道（超過3000米），建設(shè)難度很大。”該項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人說，這兩個(gè)隧道橫貫鼓山山脈，建成后，將把晉安區(qū)和馬尾區(qū)串聯(lián)在一起。

據(jù)悉，104國道連江至?xí)x安段改線工程項(xiàng)目全長32公里，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。建成后，市民可免費(fèi)通行。該項(xiàng)目設(shè)園中、白眉、亭江、琯頭嶺四個(gè)互通立交橋，建成后福州市民驅(qū)車走園中互通，再穿過鼓嶺隧道和花瓶山隧道，到瑯岐島的時(shí)間，將從現(xiàn)在的一個(gè)多小時(shí)，縮短為20分鐘，極大提高瑯岐島到福州市區(qū)的通行速度，為瑯岐島的加速發(fā)展再添一大利好。

橋梁多隧道多，施工難度很大

“104國道改線工程施工難度很大，真可以說是逢山開路，遇水搭橋。”上述負(fù)責(zé)人說，整個(gè)工程的橋隧比例高達(dá)70%以上。除了橋梁多、隧道多，104國道工程還有部分路段要上跨沈海羅長高速和既有杭深高鐵，在抓緊施工推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展的同時(shí)，還要保證施工過程不能影響沈海高速和高鐵的正常運(yùn)營。為此，該項(xiàng)目還特別聘請(qǐng)第三方監(jiān)控量測單位，對(duì)臨近施工點(diǎn)的既有高速公路、既有鐵路進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保不會(huì)影響高速公路和高鐵的正常運(yùn)營。

馬尾亭江鎮(zhèn)白眉水庫是馬尾區(qū)重要的水源地，此次104國道改建工程中的白眉大橋，有一段要跨越白眉水庫的引水隧洞。為確保引水隧洞安全，臨近引水隧洞的橋梁樁基，采用水磨樁施工工藝施工，無需爆破、無震動(dòng)影響，避免對(duì)既有引水洞造成影響。