華威客運站：普通的士進場要交錢 一次最低五元

入口處標明“進場即收費”，只讓華威出租車進入  

海峽都市報記者 陳超/文 關銘榮/圖

關注理由 元宵節(jié)前后，又迎春運高峰，福州火車站北廣場旁的華威客運站是不少市民乘坐大巴出行或返鄉(xiāng)的地點。昨日，海都記者接到一位的士司機反映說，要入站接乘客須向華威客運站交5元錢。

海都記者調查發(fā)現(xiàn)，因為要交5元錢，非華威的士都不愿進站拉客。的士候車通道上，昨日只有“華威約租車”。下大巴的乘客，要想在站內打的，只能搭乘這種黑色涂裝的出租車，起步價就要15元。而一般的的士，起步價是10元。不少市民質疑，普通的士不讓進，只讓貴的“華威約租車”載客，華威客運站這樣做十分不合理。

的姐：進場收五元 的士不敢進

的姐陳女士說，2月21日上午9時許，她開的士載客到華威客運站坐大巴，順帶拉了名剛下大巴的乘客，但出站時被保安攔下，要求交5元錢。她進站不到5分鐘，保安卻說，只要進了站，就要收5元。

陳女士提供的兩張票據(jù)照片顯示，一張是“福州華威公交巴士有限公司通用額定發(fā)票”，面值五元整，蓋有發(fā)票專用章。另一張則是“出門單”，上面寫著陳女士的士進站日期和時間，還有一個藍色印章蓋著“伍元”兩個字。

陳女士說，雖然華威客運站里不少乘客有打車需求，但“進站拉客就收五元，讓我們都不敢進站拉客了”。

在站外拉客，也行不通。海都記者發(fā)現(xiàn)，通往華威客運站的路是斷頭路，且是單行道。的士就算在客運站門口拉客，如果不交五元往客運站里走，就只能調頭在單行道上逆行，這樣一來，會因為違章被交通探頭拍照。

站內只有“華威約租車”門口打車也受阻

昨日下午，海都記者打了一輛的士，前往華威客運站調查。在華威客運站門口，記者就看到兩輛的士載著客人，從單行道里逆行出來，十分危險。

客運站車輛入口處有兩個通道，分別是“華威出租車通道”和“非客運車輛通道”。入口處另一塊牌子則寫明，進場即收費，白天8點到晚8點一次五元，晚8點到次日8點一次10元。

多名乘客想在站門口上出租車，都被客運站的保安阻止。當記者所乘的士準備開進華威客運站時，也被客運站的保安攔住。保安稱，交5元錢后才能進。的哥多次解釋，稱自己不是在站門口拉的客人，只是借道通過，保安才勉強同意不收費放行。

記者問保安，是不是在站門口拉客后進入客運站，就要收5元錢。保安答稱：“當然是，沒看到華威的出租車在那邊嗎。”

保安口中的“華威的出租車”是什么？記者下車步行進入華威客運站，看到在客運站內大巴乘客下車區(qū)旁，就有一個可以打車的區(qū)域。該區(qū)域內?？康娜?ldquo;華威約租車”。

和一般的士相比，“華威約租車”起步價就是15元，3~5公里每公里3元，5公里后每公里還加收50%空駛費，比一般的的士貴出不少。如果在客運站下車的乘客要打普通的士，只能拖著行李走數(shù)百米到火車站北廣場的士?？奎c，十分不便。

只能打華威車？負責人：沒法回答

對于華威客運站進場即收費的規(guī)定，華威客運站負責人解釋說，是為方便管理，“如果什么車都開進來，會給客運站帶來安全隱患”。

為何站內打車只能打價格昂貴的“華威約租車”？該負責人表示，回答這個問題要經過華威公司上級部門批準，否則沒辦法回答。

不少市民質疑華威客運站內只能打“華威約租車”，“普通的士不讓進，打車只能坐貴的華威約租車，這簡直就是霸王條款。”乘客李先生說，華威雖是民營企業(yè)，但華威客運站是面向市民提供公共出行服務的，應盡量為乘客提供出行便利，而不應用“霸王條款”變相為“華威約租車”拉客。

由于通往華威客運站的道路是一條單行道，一些去華威客運站送客的私家車主，送客之后也要借道客運站通行?？捎捎诳瓦\站即進即收費的規(guī)定，即使借道通行，也被收五元錢。不少私家車主認為，沒停車也收錢，很不合理。