疫情下的中小微企業(yè)：復(fù)工、紓困、等待“春天”

(抗擊新冠肺炎)疫情下的中小微企業(yè)：復(fù)工、紓困、等待“春天”

中新網(wǎng)昆明3月12日電 題：疫情下的中小微企業(yè)：復(fù)工、紓困、等待“春天”

作者 繆超

記者近日探訪多家中小微企業(yè)，家底薄弱、轉(zhuǎn)型困難、信心不足、現(xiàn)金鏈易斷……新冠肺炎疫情下，中小微企業(yè)生存面臨重重困難，但他們正在努力復(fù)工、紓解困難，在自救與他救中努力“活下來”，等待“春天”。

唐艷萍的公司為中國各地上百家中小微企業(yè)提供勞務(wù)派遣服務(wù)，從近期她與合作企業(yè)的聯(lián)系情況看，一些中小微企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后運(yùn)營艱難，“硬性支出費(fèi)用壓力大，除用工成本外，還有房租、水電等費(fèi)用，再加上流動(dòng)資金捉襟見肘。”

“硬著頭皮開張。”在云南螺螄灣國際商貿(mào)城，從重慶老家趕回來的張振夫婦先后將刀具店和玩具店的卷簾門打開，后撕下去年貼在門口的招聘啟事。“往年春季是批發(fā)生意的旺季，今年因疫情耽擱了。”

張振夫婦在螺螄灣國際商貿(mào)城從事批發(fā)生意已有六年，2019年聘有店員、倉管、配貨共8人。商鋪開門后，夫婦分別守在兩個(gè)店鋪內(nèi)，辭去了6名員工。

他們所在的螺螄灣國際商貿(mào)城是中國西南最大的綜合性商品批發(fā)交易市場。去年該商貿(mào)城有近3萬企業(yè)商戶，從業(yè)人員約15萬人，日均人流量達(dá)20萬人。

今天是商貿(mào)城恢復(fù)營業(yè)的第5天，商戶整體復(fù)工率接近80%，但巨大的市場內(nèi)仍顯空蕩。

數(shù)據(jù)顯示，以中小微企業(yè)為主的民營經(jīng)濟(jì)如今貢獻(xiàn)了中國經(jīng)濟(jì)60%的GDP、70%的技術(shù)創(chuàng)新成果、80%的城鎮(zhèn)勞動(dòng)就業(yè)。中小微企業(yè)的穩(wěn)定關(guān)系著經(jīng)濟(jì)、就業(yè)和社會(huì)的平穩(wěn)。

張振說，令人欣喜的是，國家近期相繼出臺(tái)包括金融、稅收在內(nèi)的政策措施，扶持中小微企業(yè)度過難關(guān)。“政府也在加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)正軌。”

圖為云南昆明螺螄灣國際商貿(mào)城恢復(fù)營業(yè)?！】灯?攝

“目前我們要努力‘活下來’，等待經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇回暖。”張振夫婦一面聯(lián)絡(luò)穩(wěn)定老客戶，一面將注意力放回網(wǎng)店上。“媳婦想嘗試直播玩具測評(píng)，幫助玩具店的銷售。”

在新螺螄灣國際商貿(mào)城內(nèi)，絕大部分公司商戶均有網(wǎng)店。前些年，實(shí)體批發(fā)生意不錯(cuò)，加之電商競爭劇烈，商戶們不愿花太多時(shí)間和資金經(jīng)營網(wǎng)店。如今在商貿(mào)城內(nèi)，記者看到不少商戶已嘗試在直播平臺(tái)上賣貨。

寄托著希望的互聯(lián)網(wǎng)上，中小企業(yè)也面臨著不同程度的困境。昆明康發(fā)網(wǎng)約車租賃服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人陸龍濤說，“互聯(lián)網(wǎng)中小企業(yè)前期投入大，維持資金鏈困難。”

陸龍濤的公司從銀行貸款陸續(xù)購置260臺(tái)新車，再租賃給駕駛員，繼而投放入快速增長的網(wǎng)約車市場。

“每車每月需向銀行還款3500元(人民幣，下同)，我們每個(gè)月固定還款達(dá)87.5萬元，運(yùn)行壓力巨大。”陸龍濤說，疫情暴發(fā)后260輛網(wǎng)約車在停車場擺放近一個(gè)月。

在資金鏈極度困難時(shí)，陸龍濤承諾駕駛員緩交一個(gè)月車租。“駕駛員交車租也很困難，只有這樣才能快速復(fù)工。”

為維持資金鏈，陸龍濤這些天四處籌措資金，同時(shí)在學(xué)習(xí)成本管理方面的知識(shí)，“這次疫情逼迫我們管理專業(yè)化，疫情結(jié)束后網(wǎng)約車仍是最為活躍的市場。”(完)