“造車勞?！痹S家印：兩月奔赴五國(guó)八地 總行程可繞地球一圈

最近，“造車勞模”許家印行程密集一如既往：德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月24日至25日，許家印在一天半內(nèi)奔赴德國(guó)三個(gè)城市，考察了博世集團(tuán)、采埃孚集團(tuán)以及FEV集團(tuán)等全球汽車行業(yè)龍頭企業(yè)的德國(guó)總部。

在造車這件事上，許家印事必躬親，決心力度堪稱新能源汽車領(lǐng)域“第一人”。這兩個(gè)月來，他為造車?yán)@地球飛了一大圈，總行程超四萬公里，飛行時(shí)長(zhǎng)超100個(gè)小時(shí)，很多時(shí)候甚至早上四點(diǎn)多就起來趕飛機(jī)，其辛苦和執(zhí)著程度可見一斑。

從5月30日至7月25日，許家印的足跡踏遍歐亞大陸五國(guó)八地，西至倫敦，東至韓國(guó)，皆為其造車征途上的站點(diǎn)?；仡櫾S家印風(fēng)塵仆仆奔赴的每一站，都是其造車誠(chéng)心、決心、信心的力證，也是恒大新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖擴(kuò)張的重要見證。

最新一站：7月25日 德國(guó)科隆  航程：約4小時(shí)

考察全球頂尖整車技術(shù)研發(fā)企業(yè)FEV

7月25日，許家印考察了位于科隆的FEV集團(tuán)總部，現(xiàn)年89歲高齡的FEV創(chuàng)始人Franz Pischinger親自迎接許家印的到來，期待與恒大深入合作。FEV集團(tuán)創(chuàng)建于1978年，在全球擁有42家分公司，擁有超6300名整車技術(shù)研發(fā)人員，是全球領(lǐng)先的整車技術(shù)研發(fā)企業(yè)，尤其在底盤控制系統(tǒng)、長(zhǎng)里程電驅(qū)動(dòng)、輕量化設(shè)計(jì)等領(lǐng)域擁有世界最先進(jìn)技術(shù)。其創(chuàng)始人Franz Pischinger更被譽(yù)為全球汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的權(quán)威，于2016年被列入德國(guó)研究名人堂，據(jù)悉20位入選研究名人堂的成員中有多位是諾貝爾獎(jiǎng)獲得者。

FEV創(chuàng)始人Franz Pischinger迎接許家印一行

第八站：7月24日下午  德國(guó)腓特烈港 航程：約3.5小時(shí)

考察世界頂級(jí)汽車零部件及技術(shù)供應(yīng)商采埃孚集團(tuán)

7月24日下午，許家印在腓特烈港考察了采埃孚集團(tuán)總部，與采埃孚集團(tuán)首席執(zhí)行官Wolf-HenningScheider進(jìn)行了會(huì)談，雙方將在新能源汽車領(lǐng)域積極推進(jìn)深入合作。

采埃孚集團(tuán)創(chuàng)建于1978年，業(yè)務(wù)遍布全球40個(gè)國(guó)家和地區(qū)，世界500強(qiáng)排名第266名，擁有19個(gè)全球研發(fā)基地及18000名整車技術(shù)研發(fā)工程師，2018年研發(fā)支出達(dá)24.7億歐元，是全球第三大汽車零部件及技術(shù)供應(yīng)商，尤其在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)等領(lǐng)域擁有世界最先進(jìn)技術(shù)，與寶馬、奔馳、保時(shí)捷、奧迪、通用、捷豹等全球知名車企長(zhǎng)期深入合作。

采埃孚集團(tuán)首席執(zhí)行官Wolf-Henning Scheider迎接許家印一行

第七站：7月24日上午 德國(guó)斯圖加特

考察全球第一汽車零部件技術(shù)供應(yīng)商博世

7月24日上午，許家印在斯圖加特考察了博世集團(tuán)總部。博世集團(tuán)創(chuàng)建于1886年，業(yè)務(wù)遍布全球60個(gè)國(guó)家和地區(qū)，世界500強(qiáng)排名第77位，在130個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有約69000名技術(shù)研發(fā)人員，是全球第一大汽車零部件及技術(shù)供應(yīng)商，在動(dòng)力總成解決方案、汽車底盤控制等領(lǐng)域擁有全球最頂尖技術(shù)，與寶馬、奔馳、奧迪、保時(shí)捷、捷豹、通用、豐田、起亞等全球知名車企長(zhǎng)期深入合作。

許家印與Harald KROEGER等博世集團(tuán)高管在博世集團(tuán)總部前合影

第六站：7月23日 德國(guó)斯圖加特 航程：約17小時(shí)

聯(lián)手hofer成立合資公司 研發(fā)世界頂尖三合一動(dòng)力總成

7月23日，恒大與德國(guó)hofer公司合作組建恒大德國(guó)hofer動(dòng)力科技公司。

創(chuàng)建于1980年的德國(guó)hofer是汽車動(dòng)力工程領(lǐng)域的國(guó)際龍頭，是國(guó)際頂尖的三合一動(dòng)力總成設(shè)計(jì)及生產(chǎn)企業(yè)，在德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、意大利、奧地利等國(guó)家擁有15個(gè)研究機(jī)構(gòu)及4個(gè)合作生產(chǎn)基地，超800名科研專家和專業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)。

此次德國(guó)之行，使恒大的全產(chǎn)業(yè)鏈新添國(guó)際頂尖的三合一動(dòng)力總成，標(biāo)志著恒大全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)得到極大的鞏固升級(jí)，其在新能源汽車領(lǐng)域確立了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

許家印與Johann HOFER為恒大德國(guó)hofer動(dòng)力科技公司揭牌

第五站：6月15日 中國(guó)沈陽(yáng) 航程：約4小時(shí)

與沈陽(yáng)市政府戰(zhàn)略合作 建設(shè)三大產(chǎn)研基地

6月15日，許家印遠(yuǎn)赴沈陽(yáng)出席沈陽(yáng)市人民政府與恒大集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式。根據(jù)協(xié)議，恒大集團(tuán)將在沈陽(yáng)建設(shè)新能源汽車三大基地等項(xiàng)目，助力沈陽(yáng)建設(shè)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)中心。

這是一次雙贏之舉：不僅進(jìn)一步增強(qiáng)恒大在新能源汽車的技術(shù)及量產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也助力沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型及產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

沈陽(yáng)市與恒大集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

第四站：6月12日 韓國(guó)首爾 航程：約4小時(shí)

應(yīng)崔泰源邀請(qǐng)?jiān)L問SK集團(tuán) 深入合作交流

韓國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日，應(yīng)SK集團(tuán)董事長(zhǎng)崔泰源的邀請(qǐng)，許家印一行考察韓國(guó)SK集團(tuán)，雙方進(jìn)行深入交流。

SK集團(tuán)是與三星、LG齊名的韓國(guó)三大跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)之一，世界500強(qiáng)排名第84位，以能源與化工、ICT與半導(dǎo)體、物流與服務(wù)及生物為核心產(chǎn)業(yè)。旗下SK Innovation是全球首家采用高密度三元系材料制造鋰離子電池的企業(yè)，擁有世界一流的動(dòng)力電池技術(shù)，已成為戴姆勒、大眾、現(xiàn)代等全球知名車企的動(dòng)力電池供應(yīng)商。

SK集團(tuán)董事長(zhǎng)崔泰源會(huì)見許家印一行

第三站：6月11日 中國(guó)廣州 車程：約1小時(shí)

牽手廣州市政府 三大新能源汽車產(chǎn)研基地落戶南沙

6月11日，廣州市人民政府與恒大集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，恒大將在廣州南沙區(qū)投資建設(shè)新能源汽車三大基地。

恒大南沙三大研發(fā)生產(chǎn)基地的落地，無疑進(jìn)一步強(qiáng)化了其他新能源汽車企業(yè)無法企及的量產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。

廣州市與恒大集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

第二站：6月3日 瑞典特羅爾海坦 航程：約18小時(shí)

視察全球領(lǐng)先新能源汽車公司 直擊整車制造黑科技

瑞典時(shí)間6月3日，恒大老板許家印與蘇寧董事長(zhǎng)張近東等一行，視察了位于瑞典特羅爾海坦的恒大NEVS總部。

恒大NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動(dòng)智能汽車研發(fā)中心，自主研發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)涵蓋“三電”動(dòng)力系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)和制造等領(lǐng)域，還擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的Phoenix系列純電動(dòng)汽車研發(fā)平臺(tái)、全球屈指可數(shù)的整車正向研發(fā)能力。

許家印一行視察恒大NEVS瑞典生產(chǎn)基地

第一站：5月30日 英國(guó)倫敦 航程：約13小時(shí)

全資收購(gòu)輪轂電機(jī)“獨(dú)角獸” 夯實(shí)頂級(jí)輪轂電機(jī)技術(shù)

5月30日，許家印遠(yuǎn)赴倫敦，與世界頂級(jí)輪轂電機(jī)公司英國(guó)Protean簽訂協(xié)議，恒大全資收購(gòu)英國(guó)Protean。

Protean被譽(yù)為全球輪轂電機(jī)領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”，在全球擁有130多名技術(shù)科研專家，獲得150多項(xiàng)授權(quán)技術(shù)專利，待授予技術(shù)專利亦有150多項(xiàng)，涵蓋了電機(jī)、逆變器設(shè)計(jì)以及輪轂電機(jī)的應(yīng)用等領(lǐng)域，成為全球唯一可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的乘用車輪轂電機(jī)企業(yè)。

這次收購(gòu)，意味著恒大一舉掌握了全球頂級(jí)商用車及乘用車輪轂電機(jī)技術(shù)，“三電系統(tǒng)”的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)業(yè)已具備。

從“夢(mèng)想家”到“實(shí)踐者”，許家印在造車路上從未停歇半步。在許家印的掌舵之下，恒大完成了覆蓋“整車研發(fā)制造+三電核心技術(shù)+營(yíng)銷渠道+智慧充電科技”的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)及全環(huán)節(jié)尖端黑科技，構(gòu)筑了行業(yè)絕無僅有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在向“世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”進(jìn)發(fā)的路上，恒大仍在繼續(xù)突破。

恒大與Protean合作協(xié)議簽字儀式現(xiàn)場(chǎng)