波羅的海三國簽署修建波海鐵路協(xié)議

新華社里加１月３１日電（記者郭群 李德萍）塔林消息：波羅的海三國總理３１日簽署《波海鐵路項目協(xié)議》，確定了波羅的海鐵路的工期、線路及相關(guān)技術(shù)細節(jié)。

愛沙尼亞總理拉塔斯、拉脫維亞總理庫欽斯基斯、立陶宛總理斯克韋爾內(nèi)利斯出席了簽約儀式。該文件將在三國議會分別批準(zhǔn)后生效。

拉塔斯在文件簽署后舉行的記者會上說，《波海鐵路項目協(xié)議》應(yīng)成為三國在經(jīng)濟和安全領(lǐng)域開展更為積極合作的基石，“波海鐵路對愛沙尼亞，乃至波羅的海地區(qū)都是重要機遇”。他表示，這條鐵路有助于區(qū)域經(jīng)濟整合，有助于提升企業(yè)活力，并帶動旅游業(yè)發(fā)展。

２００２年４月，波羅的海三國提出了波羅的海鐵路修建計劃，２０１５年７月，歐盟正式批準(zhǔn)該項目投資計劃。不過，此前由于在線路走向、采購、招標(biāo)等問題上分歧嚴重，三國遲遲未能就項目實施達成一致，導(dǎo)致項目進展緩慢。

２０１６年８月，歐洲議會旅游和交通委員會主席邁克爾·克拉默表示，如果波羅的海三國不能就項目達成一致，將失去歐盟提供的資金。

目前規(guī)劃中的波海鐵路線路北起愛沙尼亞首都塔林，經(jīng)拉脫維亞首都里加、立陶宛的考納斯至波蘭首都華沙，然后向西至德國首都柏林，軌寬將與歐洲標(biāo)準(zhǔn)一致。

根據(jù)不同測算，項目預(yù)計耗資在３７億到５２億歐元之間，其中８５％由歐盟出資。按計劃，項目將于２０２０年動工，２０２５年竣工，２０２６年投入運營。