眾泰汽車一直以“山寨”為名,旗下最新推出的SR9也同樣如此。由于眾泰SR9的外形與保時捷的Macan極為相似,因此也被稱為國產(chǎn)“保時捷”。
而在前不久,保時捷Macan的車主們作出了回應(yīng),因為他們認(rèn)為眾泰SR9的山寨行為,已經(jīng)對其日常用車造成了困擾。因此,保時捷Macan的車主們組織了一次抗議行動,對眾泰某經(jīng)銷商進(jìn)行了堵門、騷擾等行為,讓被堵者造成了極大影響。
山寨為何能如此明目張膽
1、政府保護(hù)過度
今年年初,本田對雙環(huán)汽車發(fā)起了訴訟,原因是后者對前者旗下的產(chǎn)品CRV構(gòu)成了侵權(quán)行為。但是,由于中國對本土企業(yè)的過度保護(hù),最終卻讓本田的起訴宣告失敗,甚至還讓其賠償雙環(huán)汽車1600萬,結(jié)果實在不可理喻。
2、山寨成了“捷徑”
隨著汽車市場越來越壯大,各種新興品牌也不斷涌現(xiàn)出來。對于缺乏核心技術(shù)的車企而言,想要在競爭激烈的車市中生存下來,首先就要成為消費者的關(guān)注點,而山寨熱門車的做法,顯然是最好的“捷徑”。
以大邁X5為例,由于外觀與途觀極為相似,上市之初就讓其成為了市場的焦點。“一戰(zhàn)成名”的大邁X5,最終竟以平均月銷5000余輛的成績,成為了自主品牌中的“佼佼者”。
3、山寨竟被消費者認(rèn)可
對于山寨的行為,理應(yīng)是會受到市場的唾棄,而國內(nèi)的情況卻并恰恰相反。從網(wǎng)上了解到,貌似國人對自主品牌的山寨行為并不反感,甚至還有人搬出了國外品牌的“山寨”歷史進(jìn)行辯論,著實讓人無語。
雖然作為汽車界的老大哥豐田,在早期也存在“山寨”行為。但是,之所以豐田會如此成功,主要是在借鑒的過程中懂得學(xué)習(xí)其中的精髓,這也是難能可貴的地方。
山寨固然是不可取的行為,對于保時捷車主們的憤怒,小編表示非常理解。但是,保時捷車主們的堵門行為,顯然就有些欠妥了。再者,眾泰抄襲到如此地步,如果保時捷能站出來表個態(tài),也不至于讓你的車主們發(fā)生這么不愉快的事吧。
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