我們近日從捷豹路虎官方獲悉，第五代發(fā)現(xiàn)將于2016廣州車展上迎來國內(nèi)首發(fā)。新車延續(xù)了路虎最新的家族風(fēng)格，跟第四代發(fā)現(xiàn)相比，已經(jīng)是劃時(shí)代產(chǎn)物。此外，捷豹史上首款全電動(dòng)賽車——I-TYPE 1也會一同亮相，該車將征戰(zhàn)FE電動(dòng)方程式賽場。
與發(fā)現(xiàn)神行一樣，新一代發(fā)現(xiàn)車型同樣繼承了發(fā)現(xiàn)Vision概念車的元素。新一代發(fā)現(xiàn)車型弱化了歷代發(fā)現(xiàn)經(jīng)典的方盒子車身設(shè)計(jì)，而更加強(qiáng)調(diào)新車的豪華屬性，幸好還是一如既往地重視發(fā)現(xiàn)的全地形越野能力。
普通版外中網(wǎng)為鍍鉻設(shè)計(jì)，而運(yùn)動(dòng)版本前臉采用了全熏黑的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，由黑色的小圓圈組成。大燈組外廓為LED燈帶，預(yù)計(jì)將兼具LED日行燈和示寬燈功效。
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新一代發(fā)現(xiàn)采用路虎家族平直的中控風(fēng)格，配大尺寸液晶屏、一鍵啟動(dòng)、旋鈕式換擋等。中控面板疑似為真皮包裹，座椅造型寬大，帶有一定側(cè)向支撐，座艙氛圍符合豪華車氣息。
座椅布局上，新車具備第三排座椅，后兩排放倒后行李廂地臺變得相當(dāng)平整，帶來較好的實(shí)用性。
除此之外，新車還可通過InControl系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制第二排和第三排座椅滑動(dòng)和折疊，后兩排座椅共擁有4種不同的折疊組合形式。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新一代發(fā)現(xiàn)的動(dòng)力序列預(yù)計(jì)包括3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L SDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，未來還有望提供由2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）
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