倫敦廢棄地下隧道將重新開放 曾日運(yùn)送400萬(wàn)信件

【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》7月13日?qǐng)?bào)道，在英國(guó)倫敦地下，有一條70英尺(約21米)深、6.5英里(約10.5公里)長(zhǎng)的廢棄郵局隧道，從帕丁頓延伸到懷特查佩爾。這條曾每天承運(yùn)400萬(wàn)件信件的隧道，將于9月份向公眾開放。

據(jù)悉，維多利亞時(shí)期的倫敦郵件運(yùn)輸服務(wù)由于交通密集導(dǎo)致速度很慢，從1850年起，郵政署就開通了隧道來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)倫敦八個(gè)辦事處之間的信件。到1917年，郵政局已經(jīng)完成了隧道建設(shè)，并準(zhǔn)備配備軌道和基礎(chǔ)設(shè)施，但因?yàn)榈谝淮问澜绱髴?zhàn)，該計(jì)劃被迫停止。

從1918年1月起，英國(guó)國(guó)家肖像畫廊將其各種寶藏儲(chǔ)藏在此，以防德國(guó)襲擊。1927年，這個(gè)地下通道才開始傳送郵件，它是當(dāng)時(shí)世界第一條無(wú)人駕駛列車運(yùn)行的電氣化鐵路。它被稱為郵政地下鐵路，直到1987年改名為郵政鐵路。

在高峰期，該郵政鐵路每天運(yùn)行22小時(shí)，運(yùn)送400萬(wàn)封郵件。從20世紀(jì)30年代到80年代，隧道是國(guó)家郵件系統(tǒng)中的重要運(yùn)輸大動(dòng)脈。在“二戰(zhàn)”期間，路軌被用作軍人住所，后來(lái)它還成為電影拍攝場(chǎng)景。2003年，日新月異的技術(shù)導(dǎo)致該路軌關(guān)停歇業(yè)。

郵政博物館館長(zhǎng)阿德里•斯帝兒(Adrian Steel)表示，郵政博物館和郵政路軌的門票銷售標(biāo)志著新篇章的開始。郵政路軌為人們提供了一次千載難逢的機(jī)會(huì)，他們可以體驗(yàn)倫敦的地下歷史，而街道另一邊的美術(shù)館則提供了探索英國(guó)社會(huì)歷史的機(jī)會(huì)。(實(shí)習(xí)編譯：劉志祺 審稿：朱盈庫(kù))