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美團點評巨資拿下支付牌照 旅游金融圈要起風了?

昨日,美團點評宣布全資收購了第三方支付公司錢袋寶。來自i黑馬的消息顯示,這一收購金額高達數(shù)十億元。

收購完成后,美團點評獲得了第三方支付牌照,終于擺脫了“頻頻被訴”的尷尬,實現(xiàn)支付業(yè)務的安全著陸。

值得注意的是,這一收購也為美團點評的酒旅業(yè)務在未來的布局增加更多想象空間。

而且,無論美團點評出于怎樣的考慮,這樣一塊“支付牌照”的出現(xiàn),讓旅游金融圈再次起風……

數(shù)十億元收購支付牌照?也是蠻拼的

美團點評日前宣布收購持有支付牌照的第三方支付公司錢袋寶。

美團點評高級副總裁穆榮均表示,美團點評獲得第三方支付牌照,有利于我們?yōu)橛脩簟⑸虘籼峁└影踩?、便捷的服務。未來我們將繼續(xù)秉承‘開放共贏’的原則,和各銀行金融機構(gòu)、卡組織以及其他支付機構(gòu)開放合作,為用戶、商戶提供多樣化的選擇,并與合作伙伴攜手并進,實現(xiàn)O2O生態(tài)圈的共贏發(fā)展。”

資料顯示,錢袋寶是國內(nèi)首批獲得第三方支付牌照的企業(yè)之一,2008年11月成立以來一直致力于為小微商戶提供完整的支付綜合解決方案。其牌照的許可范圍包括互聯(lián)網(wǎng)支付、移動電話支付、銀行卡收單等業(yè)務。美團本次并未透露交易金額和交易細節(jié),據(jù)i黑馬消息稱,交易金額可能高達數(shù)十億元。

有支付牌照 “護身” 現(xiàn)金留存終于合法化

拿到這塊“支付牌照”,對于美團點評而言可謂解決了一大麻煩。

公開信息顯示,支付業(yè)務合法化問題給美團點評帶來不少困擾。今年2月底,律師熊萬里向中國人民銀行等機構(gòu)實名舉報,指出美團點評在沒有獲得第三方支付牌照的情況下,無證經(jīng)營網(wǎng)絡支付結(jié)算業(yè)務,違反了《非金融機構(gòu)支付管理辦法》,屬于非法經(jīng)營。

6月,有消息稱央行約談并叫停了美團支付,責令其3個月內(nèi)將支付功能下線整改。而美團點評方面對此回應稱,正在和相關(guān)部門積極溝通。這一回應被業(yè)內(nèi)認為是側(cè)面證實了“約談”消息。

6月下旬,美團點評旗下全線產(chǎn)品遭蘋果AppStore下架,美團團購、美團外賣、貓眼電影等13款產(chǎn)品無一幸免。

對此,美團點評方面稱下架是因為AppStore的某些問題導致無法搜到,而傳聞稱此次產(chǎn)品下架也與美團支付被舉報違反中國《非金融機構(gòu)支付服務管理辦法》有關(guān)。

而對于美團點評目前著力布局的酒旅業(yè)務來說,支付牌照的缺失也使其處處掣肘。在線旅游由于頻次低,預訂周期長等特點,資金在第三方留存的周期較外賣、打車等其他O2O業(yè)務的支付周期更長。而巨額資金在賬面上留存,也是美團點評必須解決支付牌照問題的原因之一。

不過,上述所有問題的在于美團點評拿到這塊支付牌照后解決了,的確省心不少。

大佬系數(shù)進場 旅游金融圈要起風了

2011年5月起,中國人民銀行共向支付企業(yè)頒發(fā)了8批270張《中華人民共和國支付業(yè)務許可證》(即支付牌照)。除去因違規(guī)被撤銷的3張,目前市場上還有267張。

而從2015年3月起,中國人民銀行停發(fā)了支付牌照,這使得“支付牌照”成為稀缺資源,價碼一度水漲船高,想要涉足金融的大企業(yè),尤其是互聯(lián)網(wǎng)巨頭頻頻斥巨資或者通過聯(lián)姻等多種手段爭奪“支付牌照”。

和其他領(lǐng)域一樣,“支付牌照”也成旅游圈內(nèi)大佬的標配。勁旅網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn),圈內(nèi)巨頭已經(jīng)悉數(shù)入局。

阿里旅游方面,背靠螞蟻金服,身后有支付寶這個支付行業(yè)領(lǐng)軍者的存在,天然優(yōu)勢一覽無遺。

凱撒旅游方面,海航下屬易生金服旗下的易生支付擁有國內(nèi)最全金融支付牌照,凱撒旅游與海航系聯(lián)姻之后,也算拿到半張支付入場券。

途牛方面,2015年底,途牛引入海航的戰(zhàn)略入股,因此與凱撒旅游一樣,前者和易生金服合作的可能性陡然提升。

同程旅游方面,2015年7月獲得萬達的60億元戰(zhàn)略投資,而在這之前,2014年底萬達以20億的價格收購了第三方支付快錢,有了萬達居中牽線,同程和快錢說不定也能擦除火花。

上述旅游大佬還算運氣不錯的。

眾信旅游自2015年一直在醞釀收購一家擁有牌照的第三方支付公司,但始終沒有找到合適的合作伙伴。當年提出“斥1.25億元巨資”收購,不過如今一張支付牌照的市場價連續(xù)翻番,使得眾信旅游至今未完成目標。

攜程自2014年開始申請支付牌照,但由于央行對于支付牌照的管理越來越嚴,申請變得越來越困難。

未來眾信旅游和攜程想要擁有自己的支付牌照,除了聯(lián)姻之類的戰(zhàn)略手段,估計只能到市場上去買買買了,只是需要準備好充足的銀兩,花費個真不少。

回過頭看,美團點評拿下一張支付牌照,再聯(lián)系此前美團點評酒旅事業(yè)部與攜程的多番隔空喊話,這張牌照,也給美團點評酒旅板塊與攜程再未來的市場競爭中加碼不少。

事實上,網(wǎng)上支付發(fā)展迅速,旅游分銷市場迅速向線上轉(zhuǎn)移的過程中,支付業(yè)務很可能成為未來的旅游企業(yè),尤其是旅游大佬的標配。

因此,未來各大佬在旅游金融領(lǐng)域的布局和戰(zhàn)爭也是早晚的事,誰能夠在大戰(zhàn)前做好充分的準備,誰就能占據(jù)一定先機。

責任編輯:林晗枝
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