高峰期“堵情”不減 福飛路擁堵問(wèn)題如何解

福建日?qǐng)?bào)12月9日05版

海峽網(wǎng)12月8日訊（海都記者 李牧晨 黃小群 林航 文/圖）福州福飛路（含北路和南路），是鼓樓區(qū)通往晉安區(qū)新店鎮(zhèn)的一條交通要道，南起銅盤路，北至福州國(guó)家森林公園，全長(zhǎng)約6.1公里。以往，福飛路路面不夠?qū)挸?，加上存在涵洞等幾處堵點(diǎn)，交通十分擁堵。近年來(lái)，該路分段實(shí)施了拓寬工程，打通了幾處堵點(diǎn)，但擁堵情況依然嚴(yán)重，特別是在早晚交通高峰期。

圖中左邊紅圈的小車違規(guī)變道造成后面車輛擁堵，右邊紅圈為行駛到非機(jī)動(dòng)車道的小車

近期，不少網(wǎng)友在海峽網(wǎng)抱怨這一路段的交通亂象。網(wǎng)友林先生反映：“每天高峰期，堵得不得了，特別是在靠近涵洞的那個(gè)路口，機(jī)動(dòng)車經(jīng)常加塞變道。”網(wǎng)友魏先生說(shuō)：“每天下班開車，沿福飛路從北二環(huán)路口往新店鎮(zhèn)方向常遇到嚴(yán)重堵車。下雨天更慘，沒(méi)有1個(gè)小時(shí)根本別想通過(guò)。”

如今，福飛路最寬處為雙向8車道，為何還是擁堵？近日，記者兵分多路踩點(diǎn)，還動(dòng)用無(wú)人機(jī)航拍，為該路擁堵問(wèn)題把脈。

造成擁堵的種種原因

近年來(lái)，福飛路沿線新建了一些住宅小區(qū)，使該路段交通壓力增大。但記者發(fā)現(xiàn)，許多交通參與者安全意識(shí)淡薄，違反交通法規(guī)，是造成或加劇擁堵的重要原因。

鏡頭一：

交叉路口違規(guī)變道加塞

時(shí)間：11月26日 17時(shí)至18時(shí)10分

地點(diǎn)：福飛路與江厝路路口，福飛路與東浦路路口

記者從北二環(huán)路口沿福飛路向北行進(jìn)。在臨近福飛路與江厝路路口，一輛出租車試圖從直行車道往左轉(zhuǎn)車道加塞，大半個(gè)車身橫在直行車道，阻礙了后方直行車輛的正常行駛。

隨意加塞變道，造成的就是路口堵成“一鍋粥”

在福飛路與東浦路路口，這里雖然有三條直行車道、一條左轉(zhuǎn)和掉頭車道、一條右轉(zhuǎn)車道，但此處違規(guī)變道加塞現(xiàn)象更為嚴(yán)重。比如，左轉(zhuǎn)車道綠燈時(shí)，一輛欲直行的小車沒(méi)有排隊(duì)，借左轉(zhuǎn)車道行駛到接近路口處，再右轉(zhuǎn)欲插入直行車道，導(dǎo)致后面左轉(zhuǎn)車輛無(wú)法前行。在該路口旁的高樓天臺(tái)，記者動(dòng)用無(wú)人機(jī)航拍交通亂象，40分鐘內(nèi)共發(fā)現(xiàn)31輛車子違規(guī)變道加塞。

正在調(diào)試準(zhǔn)備起飛的無(wú)人機(jī)

從無(wú)人機(jī)的航拍攝像頭可以清晰地看到整個(gè)路口

采訪中，一名違規(guī)變道加塞的司機(jī)稱，看到不少車子插到前面，所以自己也跟了上去。“咱們?nèi)绻匾?guī)矩，要等很長(zhǎng)時(shí)間，看到加塞的不費(fèi)勁，心里不平衡。”他說(shuō)。

鏡頭二：

機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道

時(shí)間：11月27日 17時(shí)至18時(shí)20分

地點(diǎn)：沿福飛路從北二環(huán)路口至三環(huán)快速路口

福飛路上，機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道是普遍現(xiàn)象。只要是沒(méi)有設(shè)置隔離欄的地方，就會(huì)有不少私家車甚至是公交車拐進(jìn)非機(jī)動(dòng)車道。

違規(guī)駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道的78路公交車

這些機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道，讓本就狹窄的非機(jī)動(dòng)車道幾乎被占滿。有的電動(dòng)車、自行車被逼著在小車前面飛快行駛，有的在車輛縫隙間蛇行，有的被迫駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，險(xiǎn)象環(huán)生。

紅圈處為駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道的小車，兩架電動(dòng)車艱難的從其旁邊騎過(guò)

在福飛路與江厝路路口，記者發(fā)現(xiàn)不少小車拐入非機(jī)動(dòng)車道等候紅綠燈。附近雖有交通警輔，但似乎對(duì)此熟視無(wú)睹，不見制止。

紅圈處為違停在非機(jī)動(dòng)車道上等候紅綠燈的小車

“汽車拐進(jìn)非機(jī)動(dòng)車道很危險(xiǎn)，我們騎電動(dòng)車的隨時(shí)有可能被剮蹭。”家住米羅街的楊小姐抱怨說(shuō)。

鏡頭三：

不少人“組團(tuán)”闖紅燈

時(shí)間：11月27日 17時(shí)10分至18時(shí)30分

地點(diǎn)：沿福飛路從北二環(huán)路口至三環(huán)快速路口

非機(jī)動(dòng)車、行人過(guò)斑馬線時(shí)，湊夠一撮人就可以走了，似乎和紅綠燈無(wú)關(guān)。這種現(xiàn)象在福飛路上也頻頻上演。

記者看到，在許多地點(diǎn)的過(guò)街斑馬線上，雖然紅燈已經(jīng)亮起，但不少行人和電動(dòng)車待不到10秒就往前闖。機(jī)動(dòng)車一輛接著一輛，一些闖紅燈者停步于馬路中央，機(jī)動(dòng)車的通行速度更慢了。

“組團(tuán)”闖紅燈

記者注意到，雖然高峰期每處斑馬線都配有交通警輔，卻很難發(fā)揮作用。交叉路口的一名警輔表示，這時(shí)段電動(dòng)車和行人太多，不到一分鐘就能聚集大幾十人，只要有幾個(gè)人帶頭闖紅燈，其他人也一窩蜂地跟上，根本攔不住。

各方為緩解擁堵支招

據(jù)了解，福飛路作為進(jìn)入城區(qū)的交通要道，又北接晉安區(qū)、南連鼓樓區(qū)，交通壓力不小。雖然在重要路口設(shè)置了交通崗，其他路口也安排交警巡邏糾察，但高峰期車流量實(shí)在太大，而警力有限，所以對(duì)一些違法行為無(wú)法做到第一時(shí)間制止和處罰。

對(duì)此，鼓樓區(qū)交巡警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)陳奮翔表示，市區(qū)各個(gè)路口都需要警力，福飛路的警力不足狀況一時(shí)難以解決。未來(lái)他們計(jì)劃增設(shè)抓拍探頭，目前已開展對(duì)電動(dòng)車的專項(xiàng)整治。

如何緩解福飛路擁堵，網(wǎng)友們也紛紛建言獻(xiàn)策。

“@么么噠”說(shuō)，福飛路附近有很多單位，如果可以錯(cuò)時(shí)上下班，會(huì)有效緩解交通壓力。“@奈奈落”說(shuō)，可以在重要路口建高架橋讓機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分離，或者修建非機(jī)動(dòng)車可以牽行的人行天橋。“@小裙子”說(shuō)，重要路口斑馬線可以設(shè)置伸縮式護(hù)欄，可有效防止闖紅燈過(guò)馬路。

記者短評(píng)>>>

拓寬改造后的福飛路，高峰期仍然擁堵不堪。雖然造成擁堵的客觀因素種種，但不少交通參與者安全意識(shí)、守法意識(shí)淡薄是重要原因。

司機(jī)變道加塞、違規(guī)掉頭，機(jī)動(dòng)車亂停亂放、搶占非機(jī)動(dòng)車道，行人、非機(jī)動(dòng)車違規(guī)、無(wú)序橫穿馬路……種種不文明行為，不僅給道路增堵，給人們心里添堵，還埋下嚴(yán)重安全隱患。

“文明交通，從我做起；交通安全，人人有責(zé)。”我們每一個(gè)人都應(yīng)該注意自己的交通行為，讓文明出行成為習(xí)慣。這樣，一個(gè)安全有序的交通環(huán)境將給你我?guī)?lái)美好的出行體驗(yàn)。