福州西洪路部分“單改雙”滿月 “斗車”現(xiàn)象難根治

編者按

關(guān)注民生，關(guān)注我們的身邊事。

海峽網(wǎng)與福建日?qǐng)?bào)聯(lián)手推出新欄目《民生調(diào)查》?！睹裆{(diào)查》將緊盯城市建設(shè)、交通、環(huán)保、食品安全等公共服務(wù)和民生關(guān)切，帶給受眾第一手調(diào)查報(bào)道，并在報(bào)網(wǎng)端微（福建日?qǐng)?bào)、海峽網(wǎng)、海湃客戶端、福建日?qǐng)?bào)微博和海峽都市報(bào)微博微信）同時(shí)發(fā)布。如果您有什么民生熱點(diǎn)線索或者對(duì)我們的欄目有何建議，請(qǐng)撥電話13665055606或者通過(guò)海峽網(wǎng)QQ：1424165444聯(lián)系我們；或通過(guò)福建日?qǐng)?bào)和海峽都市報(bào)微博微信給我們留言。

《民生調(diào)查》開(kāi)篇，讓我們關(guān)注一條因交通擁堵而飽受詬病，短短不到一年時(shí)間由“雙改單”又到部分“單改雙”的交通要道——福州市鼓樓區(qū)西洪路。

福建日?qǐng)?bào)04版

海峽網(wǎng)記者 李牧晨 黃小群

核心提示

從7月18日至今，西洪路部分公交線路恢復(fù)雙行新政實(shí)施已滿一個(gè)月，“陣痛期”是否已經(jīng)結(jié)束？

“西洪路最近沒(méi)那么堵了！”不少網(wǎng)友向記者反映，西洪路經(jīng)過(guò)一系列交通改造后確實(shí)比原來(lái)順暢許多。但也有部分網(wǎng)友告訴記者，高峰時(shí)段的西洪路，特別是西洪路東段市皮膚病院附近的“斗車”現(xiàn)象依然沒(méi)有根治。

如何解堵一直是市民們的心病，以西洪路為例可以看出交通部門的管理確實(shí)有所成效，那么如何繼續(xù)整治，徹底根除“斗車”現(xiàn)象？記者近日帶著疑問(wèn)再次探訪了西洪路。

現(xiàn)場(chǎng)——

西洪路東段：小車超車加塞逆行現(xiàn)象仍在 公交車“爭(zhēng)斗”不止

8月18日17:15，記者來(lái)到西洪路東段市皮膚病院附近，注意到二環(huán)路拐進(jìn)西洪路東段的路口處畫有兩個(gè)由東至西方向的箭頭和一個(gè)由西至東方向的箭頭，反向箭頭之間還用一條黃色實(shí)線隔了開(kāi)來(lái)，旁邊路牌上也明確標(biāo)明了公交車雙向通行，現(xiàn)場(chǎng)大部分小車還是很有秩序的按照交通標(biāo)志靠右行駛。

同時(shí)，記者也發(fā)現(xiàn)由西往東方向的光榮路站點(diǎn)處并沒(méi)有劃出公交車停靠線。除了路口處的箭頭之外，中間路段的路面上都沒(méi)有明顯的公交車雙向行駛標(biāo)志，交通標(biāo)志上的缺陷給隨后的“斗車”現(xiàn)象留下了伏筆。

過(guò)了大約20分鐘后，車流量開(kāi)始明顯增大。在短短40分鐘內(nèi)，記者見(jiàn)到有21輛小車在前方車輛排長(zhǎng)隊(duì)緩慢通行的時(shí)候，直接超車開(kāi)到最左側(cè)的道路上，一直開(kāi)到接近紅綠燈路口才停下，再壓著黃色實(shí)線加塞進(jìn)車隊(duì)中。此時(shí)若遇到反方向駛來(lái)的公交車，就開(kāi)始上演“斗車”大戲。記者甚至還目睹3輛小車無(wú)視交通限行標(biāo)志從二環(huán)路拐進(jìn)了西洪路東段，由西往東一路逆行，加劇了交通擁堵?tīng)顩r。

8月18日下午高峰時(shí)段的第一次“斗車”開(kāi)始了

公交車與超車到最左側(cè)道路的小車“斗車”中

逆行的小車擋住了公交車

公交車與超車到最左側(cè)道路的小車“斗車”中

西洪路西段：小車隨意亂停 攤販三輪車擠占狹窄路面

18:20記者騎行至西洪路西段，該路段的非機(jī)動(dòng)車道雖然沒(méi)有護(hù)欄隔開(kāi)，但路面還是比較狹窄，一旦有公交車與私家車交會(huì)，電動(dòng)車就無(wú)法通行只能在其后等待。沿途還有不少小車停在路邊，車主卻不見(jiàn)蹤影。路過(guò)文林路路口，記者更是見(jiàn)到不少攤販將三輪車停在路邊叫賣，幾乎占了整個(gè)路口的三分之一，現(xiàn)場(chǎng)顯得十分混亂。

文林路路口，攤販的三輪車推路邊沿街叫賣

聲音——

網(wǎng)友：護(hù)欄沒(méi)必要加 小車車主：路太窄很怕刮碰 公交司機(jī)：已好很多

對(duì)于西洪路此次的一系列交通改造，記者發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友們抱怨最多的地方是在西洪路東段道路兩邊的護(hù)欄↓↓↓

@星星花開(kāi)：兩旁護(hù)欄本來(lái)就沒(méi)必要加，不知道那些人怎么想的，地上線也不明顯。

@簡(jiǎn)單粗暴不花哨：早晚高峰路先被電動(dòng)車占了一半，再來(lái)個(gè)欄桿路又被截了一半，本來(lái)路就窄，現(xiàn)在完全不能看了

@剛好6701598：以前沒(méi)護(hù)欄，雙向通行，比現(xiàn)在通暢

隨后，記者采訪了一位私家車車主趙先生，他表示自己每天上下班都得經(jīng)過(guò)這條路，電動(dòng)車行人又多路又窄，兩邊還有護(hù)欄，每次開(kāi)車都小心翼翼很怕刮碰。隨意超車加塞的小車也很多，經(jīng)?？吹秸诔嚨男≤囉龅椒聪蝰倎?lái)的公交車無(wú)法避讓，互相停下來(lái)尷尬地“大眼瞪小眼”。

福州100路公交司機(jī)林良生告訴記者，其實(shí)現(xiàn)在的西洪路比起一個(gè)月前已經(jīng)要好很多，不會(huì)那么擁堵了。但是到了周末，在靠近光榮站的地方還是會(huì)出現(xiàn)堵情，有時(shí)候還是要等上半小時(shí)。

林良生還提到另一個(gè)讓他們100路公交司機(jī)都很頭疼的堵點(diǎn)——福州溫泉支路的金龍新村附近，那邊高峰期雖然很堵但是設(shè)有交通協(xié)管員，有人指揮所以堵也不會(huì)太久。西洪路那邊至今還沒(méi)看到人在現(xiàn)場(chǎng)指揮。

疑問(wèn)——

對(duì)于西洪路東段的交通管理難題，記者收集整理了一些網(wǎng)友們提出的疑問(wèn)和建議：

1、道路兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道護(hù)欄是否可以取消？

眾多網(wǎng)友提議取消兩側(cè)護(hù)欄，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到有了護(hù)欄確實(shí)更顯得道路狹窄，而且對(duì)非機(jī)動(dòng)車約束不大，許多電動(dòng)車都是無(wú)視護(hù)欄騎到機(jī)動(dòng)車道上。

許多電動(dòng)車騎到了機(jī)動(dòng)車道上，紅圈處還有一場(chǎng)“斗車”

2、能否在高峰時(shí)段加派人手管理交通秩序？

正如公交司機(jī)林良生所說(shuō)，西洪路作為福州市區(qū)內(nèi)最長(zhǎng)的一條交通限行路段，東接白馬路西接工業(yè)路，如此重要的交通命脈在上下班高峰時(shí)段卻看不到一名交通執(zhí)法人員。

對(duì)于小車頻頻壓黃線超車加塞是否能加大處罰力度？

記者注意到西洪路東段路口短短不到500米就設(shè)有兩處電子眼，針對(duì)小車頻頻壓黃線超車加塞甚至逆行的現(xiàn)象，不知交通部門是否有計(jì)劃加大處罰力度？

多輛小車開(kāi)到最左側(cè)道路上超車

多輛小車從最左側(cè)的路線上一路超車，一直開(kāi)到接近路口處才停下等待紅綠燈，此時(shí)還有一輛小車正在逆行

路面規(guī)劃的交通標(biāo)線和交通指示牌能否改進(jìn)？

路面交通標(biāo)線不完善也是一個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題，對(duì)于由西往東方向的光榮路公交站點(diǎn)無(wú)公交車停靠標(biāo)線的問(wèn)題，是否該補(bǔ)劃？能否將該路面上的部分黃色虛線改成黃色實(shí)線禁止超車？

記者認(rèn)為或許能學(xué)習(xí)下福州五四路上的公交車專用道設(shè)置，在西洪路最左側(cè)道路的路面上劃出高峰期時(shí)段公交車專用道，并加大違章處罰力度，以減少“斗車”現(xiàn)象的發(fā)生。

高峰時(shí)段公交車專用道（資料圖）

□西洪路改造大事記

2014年10月1日  全路段限行，所有車輛只能由東往西方向單行

2015年7月18日  恢復(fù)部分公交車雙向通行